O que era para ser a maior...acabou
Amigos.
Como todo o brasileiro - homem - eu sempre fui apaixonado por carros, futebol e claro mulheres. No futebol sou São Paulo Futebol Clube e nada mais (ok, confesso que também torço para qualquer time que jogue contra os gambás/travecos da Marginal...) a carros, além das paixões óbivas por Ferraris, Porsches, Lamborghinis eu também me contentava com a Chevrolet, Fiat, Volks, Ford... mas uma marca sempre me chamou a atenção por seus carros: Chrysler.
Eu que sempre fui um apaixonado por carros grandes, não podia deixar de sonhar com uma Cherokee. Outra grande paixão sempre foi a Dodge Ram, aliás, eu ainda comprarei uma 1995 reformarei e ficarei com ela apenas para passeios matinais... ao longo dos anos fui gostando do estilo simples do Neon, com o porte do Stratus e com a elegância do 300M; além de sentir o conforto da Caravan, a qual me levou para inúmeras festas, pois a mãe de uma grande amiga possuia uma. Agora a Town&Country foi lançada e é tão bonita e aconchegante quanto a Caravan.
Em 99 eu queria de qualquer jeito uma Dakota, mas o seguro e o alto consumo de gasolina me fizeram desistir da idéia... Pensei no Jeep Wangler, mas esse confesso achar um pouco estranho e preferir o "brazuca" Troller; então veio a PT Cruiser, meu sonho desde então ao lado do fabuloso 300C - papel de parede do desktop aqui do computador da empresa.
Me lembro que em meio essa paixão adolescente por carros - eu era um devorador de 4 Rodas - eu acompanhei a fusão da Mercedes-benz e Chrysler. Em 1999 surgia a: DaimlerChrysler
uma fusão que fez a General Motors, maior empresa do setor tremer na base. A concorrência viria forte. Pensei no design dos carros da Chrysler com o motor da Mercedes... nossa, seria incrível!
Mas o que era para ser uma ameaça a GM e as outras mega montadoras como Toyota, Ford, Volks, Renault se foi...
Segundo o site ITWEB: Pouco menos de um ano antes (2007), a Daimler e a Chrysler haviam divulgado a separação, ocasionando uma série de decisões que levaria ao chamado Dia X. A DaimlerChrysler Financial Services Americas foi dissolvida, e a Daimler AG criou a Daimler Financial Services Americas, que seria responsável por conduzir o empreendimento com rendimento avaliado em US$ 30 bilhões por ano, referente a financiamento de automóveis Mercedes-Benz, ônibus e caminhões comerciais da Daimler e, mais recentemente, o modelo híbrido denominado Smart Car, nos Estados Unidos, Canadá e México.
Uma pena que uma empresa assim tenha side desfeita.
Mas independentemente disso, ainda vou sonhar em um dia ter na garagem de casa um 300c, uma PT Cruiser e a minha Dodge Ram reformada.
"Quer participar da festa de lançamento do meu livro: PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO DIGITAL, em Fevereiro? Faça como muitas pessoas, mande um e-mail para felipemorais2309@gmail.com e se cadastre. Enviarei um convite com maior prazer"
Abraços
Felipe Morais
Como todo o brasileiro - homem - eu sempre fui apaixonado por carros, futebol e claro mulheres. No futebol sou São Paulo Futebol Clube e nada mais (ok, confesso que também torço para qualquer time que jogue contra os gambás/travecos da Marginal...) a carros, além das paixões óbivas por Ferraris, Porsches, Lamborghinis eu também me contentava com a Chevrolet, Fiat, Volks, Ford... mas uma marca sempre me chamou a atenção por seus carros: Chrysler.
Eu que sempre fui um apaixonado por carros grandes, não podia deixar de sonhar com uma Cherokee. Outra grande paixão sempre foi a Dodge Ram, aliás, eu ainda comprarei uma 1995 reformarei e ficarei com ela apenas para passeios matinais... ao longo dos anos fui gostando do estilo simples do Neon, com o porte do Stratus e com a elegância do 300M; além de sentir o conforto da Caravan, a qual me levou para inúmeras festas, pois a mãe de uma grande amiga possuia uma. Agora a Town&Country foi lançada e é tão bonita e aconchegante quanto a Caravan.
Em 99 eu queria de qualquer jeito uma Dakota, mas o seguro e o alto consumo de gasolina me fizeram desistir da idéia... Pensei no Jeep Wangler, mas esse confesso achar um pouco estranho e preferir o "brazuca" Troller; então veio a PT Cruiser, meu sonho desde então ao lado do fabuloso 300C - papel de parede do desktop aqui do computador da empresa.
Me lembro que em meio essa paixão adolescente por carros - eu era um devorador de 4 Rodas - eu acompanhei a fusão da Mercedes-benz e Chrysler. Em 1999 surgia a: DaimlerChrysler
uma fusão que fez a General Motors, maior empresa do setor tremer na base. A concorrência viria forte. Pensei no design dos carros da Chrysler com o motor da Mercedes... nossa, seria incrível!
Mas o que era para ser uma ameaça a GM e as outras mega montadoras como Toyota, Ford, Volks, Renault se foi...
Segundo o site ITWEB: Pouco menos de um ano antes (2007), a Daimler e a Chrysler haviam divulgado a separação, ocasionando uma série de decisões que levaria ao chamado Dia X. A DaimlerChrysler Financial Services Americas foi dissolvida, e a Daimler AG criou a Daimler Financial Services Americas, que seria responsável por conduzir o empreendimento com rendimento avaliado em US$ 30 bilhões por ano, referente a financiamento de automóveis Mercedes-Benz, ônibus e caminhões comerciais da Daimler e, mais recentemente, o modelo híbrido denominado Smart Car, nos Estados Unidos, Canadá e México.
Uma pena que uma empresa assim tenha side desfeita.
Mas independentemente disso, ainda vou sonhar em um dia ter na garagem de casa um 300c, uma PT Cruiser e a minha Dodge Ram reformada.
"Quer participar da festa de lançamento do meu livro: PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO DIGITAL, em Fevereiro? Faça como muitas pessoas, mande um e-mail para felipemorais2309@gmail.com e se cadastre. Enviarei um convite com maior prazer"
Abraços
Felipe Morais
Marcadores: Cherokee, Chevrolet, DaimlerChrysler, Dodge, Felipe Morais, ford, General Motors, Livro de Planejamento, Mercedes-benz, midia online, Planejamento Estratégico Digital, Toyota, volkswagem
postado por Felipe Morais @ 06:24
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